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1000円

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特殊なPEA(ポリエーテルアミン)に加えて界面活性剤、グリコール系溶剤を新たに配合して、従来のPEAカーボンクリーンよりも洗浄力をさらに向上させた新世代のエンジン清浄剤です。
エンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボン・デポット)を効果的に洗浄・除去しエンジンコンディションを回復しエンジン本来の性能を発揮させます。

●エンジンの指導制が回復します。
●アクセルレスポンス、トルク・加速性を改善します。
●アイドリングが安定します。
●燃費を回復させ、有害排気ガスの悪化を防止します。

※四輪ガソリン車専用
(2サイクルエンジン、ディーゼルエンジン車には使用できません)

5000km毎の使用をおすすめします。

添加量:燃料65リットルまでに対し1本使用
成分:ポリエーテルアミン、界面活性剤、グリコール系溶剤、石油系溶剤
容量:228mL
通常発送日数 当日〜7日。

※多少の在庫はございますが欠品した場合はお取寄せになります。
※缶製品は、運送中のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。

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東京都の新宿駅を出発し、神奈川県の小田原駅までを結んでいる小田急小田原線。和泉多摩川駅の先にある多摩川を渡るまでは、東京都内を走っています。東京都内を走る小田急は、どの市区町村を通っているのでしょうか。小田急が通っている東京都内の市区町村小田急小田原線の ... もっと読む
現在はVVVFインバーター制御が主流となり、在籍する全ての車両がそれに統一された小田急。小田急では1987年に登場した1000形で初めて採用され、その後の制御方式の標準となりました。高性能車である2200形が登場して以降、制御方式は進化を続けてVVVFインバーター制御へと到 ... もっと読む
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小田急で最も都心に近く、車庫が屋内にあることが特徴の喜多見検車区。成城学園前から喜多見の間で入出庫が行われ、本線の上を車両が通過する光景を見ることができます。小田急の中では最も新しい車庫となっており、かつて存在した経堂検車区の代わりとして建設されました。 ... もっと読む

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